• Bajo costo de adquisición e instalación fácil.
• Programación y calibración simple, toma un máximo de 10 minutos.
• Tamaño y peso reducidos, lo que lo hace resistente a las vibraciones.
• Procesador con “fail safe” (fallo seguro), es decir, en caso de falla o anomalía en cualquier parte del Sistema (sensor láser, electrónica de control o cableado), corta el movimiento.

1. Disponibles en todas las tensiones de alimentación (24Vcc, 24Vac, 48Vac y 90-240Vac), eliminando la necesidad de una fuente de alimentación externa. La mayoría de los Sistemas Anticolisión del mercado requieren una fuente de 24Vcc, lo que hace necesario usar una fuente externa.
2. Electrónica de control equipada con un potente microprocesador, con pantalla LED de 5 dígitos rojos, 3 botones para programación y 5 LEDs de alta luminosidad que actúan como indicadores de estado (activación de salidas configuradas). Los sistemas comercializados en el mercado generalmente no tienen electrónica de control separada del Sensor y carecen de tantas funciones como las que ofrece ACR.
3. Electrónica de control equipada con 3 salidas de disparo a relé: 1 para reducción de velocidad y otras dos para detener completamente el movimiento (2 salidas en serie para redundancia de seguridad). La mayoría de estos sistemas en el mercado tienen solo una salida tipo Transistor PNP 24V, lo que requiere el uso de un relé o contacto auxiliar. Otro inconveniente de una salida única es la inercia para detener la grúa cuando está a alta velocidad.
4. Tecnología láser, refleja la luz en cualquier tipo/color de material, lo que resulta en un sistema seguro y confiable. La mayoría de los sistemas Anticolisión en el mercado requieren el uso de un espejo especial (prismático) para reflejar la luz. En caso de que la grúa se deflecte al detenerse (lo que es común), la luz puede salir de la dirección del espejo y liberar el movimiento. En caso de suciedad en el espejo, no habrá reflexión de la luz.

Se utiliza especialmente para prevenir y evitar colisiones entre Grúas Puente que operan en la misma vía de rodaje, reduciendo los costos de mantenimiento y proporcionando mayor seguridad en la operación.